中铁六局

中铁六局集团有限公司是国有特大型建筑施工企业，隶属于世界500强企业——中国中铁股份有限公司。2004年1月6日正式重组挂牌成立，2007年9月17日变更为中国中铁股份有限公司的全资子公司，注册资本金13.875亿元。
    中铁六局集团总部位于北京，下设北京、太原、呼和浩特、天津、石家庄铁建公司和电务工程、中铁丰桥桥梁、北京置业、北京中铁天易科技发展、北京中铁信达经贸、海外工程公司等11个子公司和桥隧、广州、盾构、铺架、设计院等5个分公司。现有员工近16000人，各类专业技术人员近6000人，其中高中级职称人员2400余人，一级建造师300余人，拥有各类先进的施工设备4300余台（套），年施工能力200亿元以上。集团公司拥有铁路工程施工总承包特级、房屋建筑、市政、公路工程施工总承包一级，桥梁、隧道、铁路铺轨架梁工程专业承包一级，城市轨道交通、环保、钢结构、地基与基础、土石方、建筑装修装饰、电力、铁路电务、铁路电气化、城市及道路照明、建筑智能化、电信、通信、管道、爆破与拆除、预拌商品混凝土、混凝土预制构件、房地产专业承包等68项资质，以及国家（CMA）计量认证资质、公路工程试验检测综合乙级等资质。同时，拥有对外承包工程资格证书。
    中铁六局重组成立之前，其成员企业均是上个世纪50年代组建的老企业，有着辉煌的业绩。按照现代企业制度重组后，企业焕发了青春和活力。半个多世纪来，中铁六局集团先后承建了京广、京沪、京山、京秦、京九、京包、石太等20多条铁路干线和北京、天津、石家庄、太原、呼和浩特、包头、大同等大型铁路枢纽新建及扩能改造；参加了五大干线一至六期提速、津秦沈、京沪、浙赣、石德电化和北同蒲及大秦扩能、大秦达标建线、“1050改造”等既有线改造施工；参建了秦沈客运专线、我国首条时速350公里高速铁路京津城际轨道交通工程、京沪高速铁路和北京南站、天津站、天津西站、新石家庄站，石太、胶济、温福、京石、津秦、合福客运专线；铜九、武康二线、大包、临策、张集、玉蒙、北同蒲增四线、包西铁路、太兴、昆玉、集包、邯黄、广珠等铁路工程；岑兴、永武、永宁、乐宜、京承、德商高速公路；北京、广州、深圳、成都地铁；承建了首条具有完全自主产权的长沙磁悬浮列车试验线、唐山试验线、北京市中低速磁浮交通示范线S1线、北京市郊铁路S2线、北京市首座斜拉转体桥及双幅T构转体桥工程以及大跨度跨江跨海跨黄河等特大桥工程，承建了首次以BT模式建设的天津南仓立交桥等工程。工程履约率100%，各类工程验交合格率 100%。先后荣获中国建筑工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑奖和国家优质工程奖、全国用户满意工程奖20余项，省部级优质工程奖67项。荣获国家和省部级科技进步奖18项，国家和省部级工法56项，专利79项。参与并主编了我国第一部《中低速磁浮交通工程施工及验收规范》。多次获得全国优秀施工企业、全国工程建设质量管理优秀企业、中国优秀诚信企业、全国建筑业诚信企业、中国公路建设行业先进企业、全国用户满意企业、AAA级信用等级单位、质量AAA级单位、质量卓越单位、守合同重信用企业、中国企业文化优秀单位、改革开放30年全国企业文化优秀单位、企业文化建设50强单位、首都文明单位、北京市劳动关系和谐单位等荣誉称号。时速350公里高速铁路CRTSII型无砟轨道施工技术及关键设备，荣获2007年度科学技术奖奥运专项技术创新成果特等奖。北京西站无站台柱雨棚改造工程等14项被载入“中国企业新纪录”名册。企业通过了质量、环境、职业健康安全管理体系认证